礦用輸送帶出現損傷后的修補方式分析

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                      礦用輸送帶出現損傷后的修補方式分析

                      發布時間:2021-07-24

                          我們之前說過,輸送帶的損傷有幾種,能夠概括為貫穿傷以及邊緣受損,貫穿傷的普通方式就是縱向撕裂,呈現這種狀況需求運用特種聚氨酯停止修補,這類資料強度大于40MPa,延伸率700%,抗撕裂強度93kN/m,耐磨性好,抗疲倦性強,修補時粘結溫度至60℃加熱粘結即可。聚氨酯是一種化合物,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性,性能介于塑料和橡膠之間,能夠加工成塑料。粘合劑運用V212膠粘劑,粘接聚氨酯修補條和鋼絲帶橡膠,剝離實驗從橡膠層下3mm拉開。

                          假如是礦用保送帶邊緣遭到損傷,有兩種修補方式,依據實踐狀況停止選擇。假如是邊緣破損尺寸較大,采用恢復邊緣尺寸的方法修復,目的是恢復保送帶有效運用面積,預防保送帶邊緣破損的進一步擴展。此類修補方式的優勢在于將上中下三層構造的邊緣,轉化成一體化厚度的邊緣,其次是可將耐磨性、抗沖擊性較低的橡膠邊緣轉化成耐磨性、抗沖擊性優良的聚氨酯邊緣。


                          礦用保送帶邊緣遭到損傷還有一種修復方式是包裹邊緣,主要針對破損尺寸較小的狀況下,避免邊緣破碎進一步增大。運用這種方式停止修補能夠使邊緣部位的上、下面膠和芯膠構成一個完好的整體,構成堅韌的維護層,有效抗擊邊緣沖擊和毀壞,包裹邊緣的修補方式可明顯改善下側面的磨損情況,在保送帶邊緣最單薄的部位貼一層最耐磨的資料,到達維護保送帶的目的。


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